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旺報【記者戴孟錚╱綜合報導】
墨脫縣到底有多難進入？因當地入山地形破碎，又處於斷層帶，1990年代，第一條長141公里的道路開通，只開進一輛汽車，路就毀了。那輛車在很長一段時間，成為墨脫縣文物，只能展示。直到2013年，才真正有了公路進入墨脫。至今，墨脫縣仍被認為是最難抵達的中國縣城。
墨脫位於雅魯藏布江大峽谷深處，如陶淵明所形容的「世外桃源」，受到地理位置影響，形成「高原孤島」狀態，自然資源保存完整，當地人以傳統農業為主。在沒通公路前，這裡的居民以人力、畜力運輸為主。「山頂在雲間，山底在江邊，說話聽得見，走路得幾天。」這首西藏南部民謠，勾勒出以往墨脫交通的真實寫照。
第一條扎墨公路（又稱墨脫公路），從波密縣扎木鎮到墨脫縣，1973年開始，花了4年多時間完成勘測，初步設計全程約141公里，這條1994年耗鉅資修成的公路，只開進過一輛汽車，即因天災，公路報廢，那輛墨脫縣的「天下第一車」，即沒有汽油又沒有路，就成了永久的「文物」。
在2013年10月通車的「新」墨脫公路通車前，墨脫縣人員的進出和物資運送，主要靠扎墨公路便道和騾馬驛道，運輸能力低、成本高、路況差，且每年只有3到5個月的時間能夠通行，大雪封山之後，與外界交通就中斷。
現全長117公里的墨脫公路，讓墨脫縣得以走入世人眼界，不過此條公路命運多舛，經常飽受地震、雪崩等自然災害，導致道路坍方，因此墨脫縣在中國2852個縣級單位中，一直是最難進入的縣城。
（中央社記者王靖怡台北10日電）政論節目「政經看民視」主持人彭文正今天在臉書指兩天收到3封NCC「恐嚇信」，質疑NCC打壓，且經過篩選。NCC說，是轉發3件民眾申訴案給民視，絕沒選擇性成案。
「政經看民視」是彭文正與妻子李晶玉主持，近日節目追打兆豐國際商業銀行紐約分行疑涉洗錢案，彭文正8日在社群網站臉書（購物facebook）貼出國家通訊傳播委員會（NCC）來函，質疑選擇性成案「民眾」陳情。
彭文正下午又在臉書表示，「今天又收了1封NCC恐嚇信，兩天收了3封，是怎樣啊？！」並貼出3封檢舉函，質疑NCC是經過篩選。
NCC發言人翁柏宗下午受訪表示，8日前收到這3件民眾申訴案，NCC在8、9日寄出，不是持續及選擇性發文，只是一次轉發3件民眾申訴案，但送達時間不一，絕沒有彭文正質疑的選擇性成案。
翁柏宗說，NCC收到民眾申訴後，原就會轉發給相關單位，這次是將申訴案轉發給民視，要求民視處理民眾申訴案，NCC沒做出任何處分，也沒要求更正節目內容。1050910
下面附上一則新聞讓大家了解時事
機器人近年來已成為各產業發展重心，台灣微軟今天(3日)宣布與碩網資訊公司及數據決策公司合作，利用微軟的技術，開發在不同媒介上的「智慧機器人」或「聊天機器人」，為消費者提供更精準、更人性化的智慧服務。資訊業者就指出，智慧機器人目前已與全台各大銀行業者合作，幾乎80%的問題都能用機器人解決。
客戶與機器人對話：『(原音)「我想詢問我的保單繳費狀況？」「如需瞭解保單繳費資訊，需要跟您做以下身份核對，請問您在官網的網站會員帳號是？」「A12345678A。」」
台灣微軟公司3日舉辦記者會，宣布與碩網資訊公司及數據決策公司合作，並在現場展現機器人的最新技術，剛剛聽到的是碩網資訊公司所開發的智慧機器人(Smart Robot)的聲音，他能透過認知服務中的語意功能，理解對話的含意及目的，並做出最適當的回應。
碩網資訊公司技術顧問王威捷指出，目前已與全台各大銀行業者合作，幾乎80%的問題都能用機器人解決。他說：『(原音)我們機器人在最前線跟客戶做即時問答的服務，依據我們目前導入的經驗，80%客戶常見的問題，機器人都可以解決，依照80、20法則，大部分客戶問的都差不多，所以我們將這些常見問題作盤點，讓機器人去學，就會去說、去回答，就能在第一線處理大部分的問題。』
數據決策公司則為電商平台打造「聊天機器人」，消費者可以利用通訊軟體與機器人對話，機器人可以從對話中，根據消費者的喜好、評價、價格高低、銷售狀況等，將所有商品透過雲端分析，給出最適合的推薦，達到精準化行銷與客製化服務。
微軟公司也指出，聊天機器人吸引各行各業競相投入，他可以提供消費者即時的班機推薦、報價等訊息，不僅提升消費者生活購物的便利性，也為電商創造更高的經濟價值。
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